21433TEU！达飞轮船集装箱船再破集装箱装载世界纪录

法国航运巨头达飞轮船（ＣＭＡ　ＣＧＭ　）近日宣布旗下２３０００ＴＥＵ巨型集装箱船（ＵＬＣＳ）“达飞雅克•萨德”号（ＣＭＡ　ＣＧＭ　Ｊａｃｑｕｅｓ　Ｓａａｄｅ）装载的集装箱数量创下了一个新的世界纪录。

据悉，这艘世界上最大的液化天然气动力超大型集装箱船４月８日离开新加坡港时在船上装载了２１４３３个满载ＴＥＵ（２０英尺集装箱），打破了去年１０月份自己创造的单艘船舶实际装载集装箱数量２０７２３ＴＥＵ的记录。

据悉，“ＣＭＡ　ＣＧＭ　Ｊａｃｑｕｅｓ　Ｓａａｄｅ”号集装箱船目前正执航ＦＡＬ　１前往欧洲，该船装载了日用品、电子器件、机械和个人防护设备。

在这个航次中，“ＣＭＡ　ＣＧＭ　Ｊａｃｑｕｅｓ　Ｓａａｄｅ”号集装箱船还首次在新加坡港加注了６８０１立方米液化天然气，因此这艘长４００米的集装箱船成了在亚洲进行船对船液化天然气加注的最大的集装箱船。

据国际船舶网了解，“ＣＭＡ　ＣＧＭ　Ｊａｃｑｕｅｓ　Ｓａａｄｅ”号中国船舶集团旗下沪东中华为达飞轮船建造的世界首艘２３０００ＴＥＵ双燃料动力超大型集装箱船，２０１７年订造，２０２０年９月命名交付，这是目前世界上最大的双燃料集装箱船型，系列９艘船均由中国船舶集团旗下第七〇八研究所研发设计。该船总长３９９．９米，型宽６１．３米，货舱深度３３．５米。载重量超过２２万吨，该船设计最大载箱量为　２３１１２　ＴＥＵ，可运载２２００个４０英尺冷藏集装箱。船上采用ＧＴＴ　ＭＡＲＫ　Ⅲ薄膜式燃料舱，可装载超过１８０００方ＬＮＧ燃料，为船舶提供“绿色动力”。与传统燃油集装箱船相比，可减少２０％的碳、８５％的氮氧化物和９９％的硫排放，大大减少了对环境的污染。

采用液化天然为动力将有助于减少９９％二氧化硫和细微颗粒排放和８５％氮氧化物排放，这是达飞轮船的环保目标的一个关键组成部分。达飞轮船此前已经阐述过其２０５０年将实现碳中和目标。

据了解，该系列船的其中６艘目前已经正式投入运营，另外３艘预计今年将陆续交付。据悉，到２０２２年底达飞轮船液化天然为动力的集装箱船将增至３２艘。