这家船厂积极谋划扩产能？

近日，日本大岛造船对外宣布，该公司计划收购与大岛工厂相邻的一块填海工程用地。目前，以长崎县和西海市为主体开展的填海工程已进入最后建造阶段，倘若大岛造船在招标中获胜，该公司大岛工厂的占地面积将扩大至１１０万平方米。据悉，该用地的收购预计在２０２３年年初进行，２０２５年或可实际投入使用。

大岛造船表示，希望在扩大的占地面积上延长强力起重机的轨道、设立内部工厂，并引进相关配套企业等。此外，为进一步从多方面提高生产效率，大岛造船还在今年３月与三菱重工签署合同，收购了三菱重工旗下长崎造船香烧工厂的新造船区域。据了解，该收购从今年开始分阶段进行，预计２０２２年完成。

实际上，大岛造船早在２０１７年就开始扩建厂区面积以扩大生产。２０１７年３月，大岛造船收购了与目前填海工程用地相邻的一块１５万平方米的用地，将大岛工厂的面积扩大至９７万平方米，如获得填海工程的用地，大岛工厂的占地面积将在此基础上增加约１２万平方米。

报道称，大岛造船目前主要建造３万～１０万吨的运输货船，手持订单已排至２０２３年年底，就单个工厂的建造能力而言，在日本国内名列前茅。《日本海事新闻》认为，如完成上述收购，大岛造船很可能仍将维持目前大岛工厂的主建船型；香烧工厂则将主要用于建造采用新一代清洁燃料的高技术、高附加值船舶。

此外，报道还称，大岛造船未来很可能考虑建造超过１０万吨的大型船舶以及海上浮式风电装备等。