又是9艘！扬子江船业再获“老客户”订单

导读:

扬子江船业集团终于迎来了收获的季节。继11月初日本船东的10艘支线集装箱船之后,扬子江船业集团再获9艘集装箱船和散货船订单,今年接单量已达到12.6亿美元,超过去年总和。

11月30日,扬子江船业集团发布公告称,与多家客户签署了总计2.26亿美元的建造合同,将建造和交付9艘船舶,包括4艘2400TEU集装箱船、1艘2700TEU集装箱船、2艘1800TEU集装箱船和2艘59000载重吨散货船。

其中,7艘支线集装箱船均来自老客户——海丰国际,包括2艘1800TEU集装箱船备选订单确认生效,以及新建造5艘额外船舶。

根据海丰国际同日发布的公告,2艘1800TEU集装箱船是海丰国际于今年8月与扬子江船业集团签署的6+6艘集装箱船建造合同的备选订单。这6艘备选船舶分三个部分确认生效,每次生效两艘,此次生效的是第一批2艘船,每艘船造价为2100万美元,将在2022年8月和9月交付。

除了2艘1800TEU集装箱船之外,11月30日,扬子江船业和海丰国际还签署了1艘2700TEU集装箱船和4艘2400TEU装箱船的新造船订造合同。扬子江船业集团董事长任乐天先生,集团副总经理张涛先生,海丰国际董事局副主席兼首席执行官杨现祥先生,海丰国际执行董事、海丰航运集团总裁薛明元先生,海丰航运集团副总裁肖森元先生等共同见证新订单成功签约。

这5艘新船总价为1.38亿美元,将用于扩张自有集装箱船船队。其中2700TEU集装箱船造价为2800万美元,将在2021年10月之前交付。4艘2400TEU集装箱船每艘造价为2750万美元,将在2022年2月、4月、5月、6月交付。

海丰国际表示,海丰国际是亚洲领先的航运物流公司之一,提供综合运输和物流解决方案;进行备选合同项下两艘备选船舶和额外造船合同项下5艘额外船舶的建造事项,该公司将可扩充自有集装箱船船队,以满足市场对该公司服务需求的持续增长。

据了解,近年来海丰国际已经多次在扬子江船业签约订造新船。除了今年8月的6+6艘1800TEU集装箱船之外,海丰国际曾于2017年至2018年间在扬子江船业集团陆续订造了6艘2400TEU和3艘2700TEU集装箱船。