Lloyd’s List发布2020全球十大船舶管理公司及管理者榜单

来源：航运界

注:以上数据和信息来源于公司官方数据及相关报道,航运界网制表。

1、Anglo-Eastern(中英船舶管理公司)首席执行官 Bjørn Højgaard

Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard作为香港船东会(Hong Kong Shipowners’ Association)会长,率先提出海员为“关键工作者”,肯定海员对全球贸易的卓越贡献,并积极呼吁推进海员换班工作。

Bjørn Højgaard先后供职于A.P.穆勒-马士基、船舶管理企业Thome和Univan(该公司于2015年并入Anglo-Eastern)。

目前,Anglo-Eastern管理的船队规模共计802艘,其中提供全面技术管理(full technical management)的船舶共计651艘,提供船员管理(crew-only management)的船舶共计151艘。

2、V.Group董事长 Graham Westgarth

V.Group原首席执行官Graham Westgarth在今年年底接替John Pattullo,出任V.Group董事长,而接替他担任首席执行官的是Topaz Energy&Marine前首席执行官Rene kofot - olsen。

今年10月,V.Group与希腊航运公司高世迈航运公司达成进一步战略伙伴关系,一同拓展不断增长的中国市场。作为此项战略合作协议的一部分,上海高世迈船舶管理有限公司将被整合到V.Group位于上海的卫狮船舶管理集团,为集装箱船市场提供更多行业领先的专业知识。同时,高世迈航运公司位于菲律宾的船员管理公司C-Man公司也将被整合到V.Group旗下。

目前,V.Group管理船舶规模共计881艘,其中提供全面技术管理的船舶共计561艘,提供船员管理的船舶共计320艘。

3、Fleet Management总经理 Kishore Rajvanshy

今年,Kishore Rajvanshy继续担任董事总经理,但近期Fleet Management的一项重组使得该公司的业务更加聚焦于干散货船和油轮板块。

Fleet Management驻新加坡执行董事Ajay Choudhary现在是全球干散货船业务主管,而目前Fleet Management负责审查和绩效的主管Alastair Fleming曾是大型油轮船长。此外,Fleet Management的相关部门在2020年不遗余力地推进海员换班工作。据报道,为了让海员顺利回家,该公司曾协调20%的船舶改变航线,到方便港口进行换班。

目前,Fleet Management管理的船队规模为556艘,其中全部为全面技术管理。

4、Bernhard Schulte(德国贝仕船舶管理公司)首席执行官Ian Beveridge

lan Beveridge于1991年加入欧亚航运管理公司(Eurasia Shipmanagement)。随后,该公司被Bernhard Schulte收购。2001年,lan Beveridge被任命为Bernhard Schulte首席执行官,并在2018年初兼任船舶经理公司的首席执行官。

2020年,Bernhard Schulte与Cyprus Marine和Maritime Institute签署谅解备忘录,将重点关注数据应用,包括5G网络和云技术、船舶性能优化、港口和码头、燃料补给的数字解决方案,以及风险管理等方面。

目前,Bernhard Schulte管理的船队规模共计600艘,其中提供全面技术管理的船舶共计400艘,提供船员管理的船舶共计200艘。

5、Columbia(哥仑比亚船舶管理公司)首席执行官Mark O’Neil

2020年,Columbia与沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi ARAMCO)展开合作,并在沙特阿拉伯利雅得(Riyadh)开设新办事处,为沙特阿拉伯国家石油公司提供全面技术管理和船员管理服务。可以说,该项合作是Columbia在中东地区扩展船舶管理业务的重要跳板。

此后,该公司与意大利船舶运营商Premuda达成协议,并成立新的合资企业CSM意大利公司,协议最初包括28艘船,这也是Columbia进入热那亚(Genoese)地区市场的一个立足点。

O'Neil认为,数字技术是优化过程中的一个要素,而不是全部;他认为航运业本质上是一项以人为本的生意。因此,这家船管公司为海员推出推出“从摇篮到坟墓”的福利方案。

目前,Columbia管理的船队规模共计439艘,其中提供全面技术管理的船舶共计356艘,提供船员管理的船舶共计83艘。

6、Synergy Marine首席执行官 Rajesh Unni

2019年,Synergy Marine开始为丹麦船东Norden旗下干散货船提供全面技术管理,今年为其旗下油轮提供全面的技术管理。同时,Synergy Marine目前在韩国、日本和中国正在进行的新造船监造项目共计30个。此外,该公司还成功的完成一座LNG船改造成为FSU的监造项目。

Rajesh Unni表示,该项目标志着Synergy Marine从资产管理公司向技术解决方案提供商的转变。

目前,Synergy Marine管理的船队规模共计398艘,其中提供全面技术管理的船舶共计353艘,提供船员管理的船舶共计45艘。

7、Wilhelmsen ShipManagement(威尔森船舶管理公司) Carl Schou

Wilhelmsen船舶管理公司成立于1975年,当时名为Barber,于今年庆祝成立45周年。今年威尔森船管收购MPC Capital旗下Ahrenkiel Steamship公司50%的股权,同时接管其72艘1000TEU至3000 TEU集装箱船。

Carl Schou在这家总部位于新加坡的第三方管理公司工作了15年,其中12年担任过总裁和首席执行官。

目前,Synergy Marine管理的船队规模共计527艘,其中提供全面技术管理的船舶共计254艘,提供船员管理的船舶共计273艘。

8、Wallem(华林船舶管理公司)首席执行官 Frank Coles

Frank Coles曾供职于被瓦锡兰收购的Transas,并于两年前来到华林工作。近两年,Frank Coles正在推动华林船管的技术变革。目前华林开发和引进了全新船舶管理软件BASSnet和通信软件SEDNA,同时鼓励管理团队的多样性,鼓励引进更年轻的管理者。

谈及海员换班的问题,Frank Coles更是直言不讳,多次为海员换班积极发声。

目前,华林管理的船队规模共计527艘,其中提供全面技术管理的船舶共计254艘,提供船员管理的船舶共计273艘。

9、OSM首席执行官 Bjørn Sprotte

2020年,尽管遭受勒索软件攻击,OSM在业务方面表现仍相当活跃,并进行了一系列的并购和合作。其中包括从Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi手中接管37艘船,从GC Rieber手中接管6艘海工船。

2020年9月,在Bjørn Sprotte的带领下,OSM成功接管Frontline和Golden Ocean两家公司的海上团队及51艘船。但由于OSM工作重点主要在船员管理,所以只负责为其提供船员管理服务。

目前,华林管理的船队规模共计527艘,其中提供全面技术管理的船舶共计254艘,提供船员管理的船舶共计273艘。

10、Thome首席执行官 Olav Nortun