DNV GL打响线上战“疫”持续助力中国船企

来源：国际船舶网 编辑： 国际船舶网

在新型冠状病毒疫情带来的前所未有挑战中，DNV GL以灵活安全的方式确保业务持续运营，全力支持中国海事业界共克时艰。近日，DNV GL海事部大中国区总经理科莱（Norbert Kray）先生接受了国际船舶网的采访，就DNV GL如何在危机时期确保业务持续地为中国海事业界提供服务分享了经验。

数字化技术帮助DNV GL保证业务持续性

科莱先生在接受国际船舶网采访时强调，DNV GL的首要工作是在确保员工安全和健康的同时，保持业务的持续性。为此，DNV GL中国已经启动了危机管理计划，根据各级各地政府相关要求制定了防疫措施，同时迅速出台了业务持续性计划，全力支持客户。

应客户要求并征得相关机构的同意和支持下，DNV GL的验船师一直持续为客户提供现场检验，没有中断现场服务。同时，DNV GL也增加了数字化工具的使用，在春节之后开启了远程办公模式，引入了广泛的数字化服务。

科莱先生指出，过去几年来，DNV GL在IT和数字技术领域的持续投入在此次疫情危机中得到了回报，数字化方式收效良好，客户对DNV GL的信任并没有减少。在此期间， DNV GL在中国市场获得了16艘新船合同，按总吨（GT）计算，约占31%的市场份额。

DNV GL在2018年10月率先推出的船舶远程检验服务在疫情期间发挥了越来越重要的作用。科莱先生介绍：“远程检验为客户提供了所需的灵活性，提供了全天候的覆盖范围，并通过减少差旅时间和增加可得性提高了效率，深受客户欢迎。”

“我们广泛的数字化服务，例如DATE（直通技术专家），它以较短的响应时间提供全天候（24/7）直接访问技术专家的服务。在全球目前的封锁条件下，DATE确实发挥了自己的优势。DNV GL的开放数据平台Veracity是我们在数字时代如何与客户建立联系的另一个很好的例子。该门户使客户可以共享数据以提高船舶性能和安全性，使用我们的Smart Survey Booking（智能检验预定）服务，访问电子证书或将我们的数字应用程序用于船队管理和其他目的。它还可以直接访问许多其他DNV GL服务、标准、法规和文档。”

“自开始以来，DNV GL远程检验服务以经完成了15000次， 我们的DATE服务平台处理了50万件客户问询，维保在线服务可以在4小时内对50艘船舶规模的船队完成机舱检验。DNV GL每4分钟就可以出具一份电子证书，每天出350份，一年达13万份电子证书，方便客户随时随地下载使用。”

利用远程视频，DNV GL得以继续进行与客户之间的技术论坛/研讨会。科莱先生透露：“最近我们在上海办公室的视频会议室安排了一个和客户的技术研讨会，我们在挪威的资深船型专家和业务发展总监实时连线参加了这个技术研讨会，他们不仅做了有关技术的主旨介绍，还参加了具体讨论，回答了很多客户的问题，这是一次体验非常好的远程技术研讨会，客户表示非常满意并感谢这样的安排。”

全力支持中国海事业界共克时艰

据国际船舶网了解，DNV GL海事大中国区目前已经基本恢复全面运营。谈及疫情对中国海事业界的影响，科莱先生表示：“中国应对疫情的措施及时有效，中国的海事业界在应对新冠疫情方面不仅要防止疫情蔓延，同时要复工复产，非常不容易。我们大多数客户都已经开始全力恢复生产，进入了生产高峰。”

科莱先生称，在春节期间，DNV GL的项目团队与客户紧密沟通，克服了假期、交通限制、感染风险等等困难，完成各项船级社检验工作，协助客户完成各个相关程序，顺利交船。值得一提的是，在春节长假过后的第三天，DNV GL的客户——青岛北船重工向工银金融租赁和招商局能源运输公司交付了32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）首制船“Ore Yantai”号，这是疫情爆发以来中国船厂交付的第一艘船。

“此后，在中国沿海从南到北、长江沿岸的各大船厂，各里程碑式的生产节点相继完成—— 钢板切割、铺龙骨、出坞、下水、试航、交船，充分展示了中国海事业界迎难而上、勇克时艰的精神风貌。其中也有我们DNV GL验船师的亮丽风姿，他们活跃中国各大船厂，以他们丰富的船舶技术和规范法规知识、实践经验和严谨的工作作风，严控质量、安全要求，默默地践行着DNV GL‘保护生命、财产和环境’的宗旨。我为我们的验船师服务客户的专业精神感到非常自豪。”

据了解，科莱先生从2018年1月起出任DNV GL 海事部大中国区总经理。同时兼任DNV GL集团大中国区主席，并在疫情期间负责协调所有事业部业务连续性经营。科莱先生指出：“中国是DNV GL全球最重要的战略发展地区之一，DNV GL致力于成为中国海事业界最可信赖的合作伙伴。” 疫情爆发之后，DNV GL率先在2月中旬第一时间通过上海慈善基金会捐助了100万元人民币助力中国抗击新冠疫情。

自1888年进入中国以来，DNV GL在中国已有132年的历史。改革开放之后，DNV GL在众多的业务开始了高速发展。在去年上海海事展期间，DNV GL与刚刚合并成立的中国船舶集团续签了战略合作框架协议，将进一步加深、拓展已有的合作领域，着眼于在技术和数字方面的合作。

“几十年来，DNV GL见证了中国船舶工业的飞速发展进程，并参与了绝大多数中国最大、最先进项目的开发和建造。每年我们和中国各合作伙伴开展的联合开发项目/联合开发项目多达20多个。我们不仅在大中国地区建立了完善的服务网络，而且培养了我们本土的船型专家。 DNV GL强大的全球网络和技术专家为我们中国地区客户提供实时技术支持。”