全年盈利26亿！扬子江船业“疫”往无前

过去的一年，全球造船市场遭新冠疫情沉重打击，新船订单创下史上最低记录。在如此困难的形势下，扬子江船业集团依然取得了出色的业绩，全年接单１８亿美元、净利润２６亿元。而随着今年订单大增，扬子江船业集团已经将目标锁定集装箱船和ＬＮＧ船等高附加值船，并计划重开已经停产的船厂，拓展业务扩展产能。

２０２０年净利润２６亿元，造船业务毛利２１亿元

４月５日，扬子江船业集团发布了２０２０年度财务报告及相关文件。２０２０年，新冠肺炎疫情全球性扩散对世界经济构成较大不确定性。扬子江船业集团通过各种举措，发挥快速的应变能力和较强的危机处理能力，保持财务状况持续稳健。

总体而言，２０２０年集团收入至１４８亿元，同比下降３７％。其中，造船主营业务实现营业收入１００亿元，与２０１９年的１３０亿元相比有所下降，这主要是由于２０２０年交付船舶数量从２０１９年的５９艘减少到了４５艘。来自航运物流＆租船、船舶设计服务和拆船等其他船舶相关业务的收入为２．００６亿元，低于２０１９年同期的２．６０７亿元，主要原因是租船费率降低。

２０２０年扬子江船业集团全年净利润为２６亿元，同比下降２１％，归属股东净利润为２５亿元。由于集团建造和交付的集装箱船数量相对较多，利润率较高，加上转售的１５．７万吨油船，造船业务毛利率同比提高６个百分点至２１％，造船业务实现毛利２１亿元，高于２０１９年的１９亿元。其他船舶相关业务毛利１．８７亿元，低于２０１９年的２．３亿元。

截止２０２０年１２月３１日，扬子江船业集团现金和现金等价物为６６亿元，低于２０１９年底的１０２亿元。截至２０２０年１２月３１日，扬子江船业集团维持着稳健的财务状况，每股资产净值从２０１９年年底的７．９４元增至８．４０元。

今年经获６０艘订单，将重启扬子长博造船增加产能

１２６９０ＴＥＵ集装箱船

２０２０年，受新冠肺炎疫情影响，扬子江船业集团采取了相关预防措施，施工进度放缓，但仍然如期交付了４５艘船舶，交付的船舶中大多数为大中型集装箱船和干散货船。其中包括３艘１２６９０ＴＥＵ集装箱船，这是集团目前建造和交付的最大型集装箱船。

在新订单承接方面，２０２０年扬子江船业集团经受住了各种挑战，全年新接订单５４艘、价值１８亿美元，远超２０１９年全年８．３亿美元的接单量。截至２０２０年１２月３１日，扬子江船业集团手持订单８３艘、价值３０．９亿美元。

进入２０２１年，扬子江船业集团维持强劲的接单势头。年初至今已经获得６０艘新船订单，总价值约３０亿美元，是近十年来最大的新船订单量。新接订单中很大一部分是集装箱船，包括４３艘、价值２６亿美元的订单，预计这些订单将保持集团的利润率，并确保未来两年的生产任务。这些订单并不包括任何选择权订单，如果订单生效，将进一步增加手持新船订单量。

为增加产能，扬子江船业集团将在２０２１年年中恢复江苏扬子长博造船的运营。该船厂因过去几年的订单量较少，于２０１２年停工。为提高经营效率，集团将江苏扬子长博造船厂的建造业务与旗下其他３家主要船厂进行了整合。

拓展ＬＮＧ业务，优先承接集装箱船批量订单

看好ＬＮＧ船和集装箱船市场，扬子江船业集团希望在ＬＮＧ领域谋取进一步发展，并将优先承接集装箱船批量订单以改善利润。

扬子江船业集团通过组建战略合作伙伴关系，以创造更多发展机遇。据国际船舶网了解，２０１９年８月，与日本三井共同成立的合资船厂扬子三井造船正式开始运营，通过合资公司充分利用合作伙伴的技术专长，从而使集团不断增强更多复杂且具有技术挑战性船舶的建造能力，例如油船和ＬＮＧ船。展望未来，扬子江船业集团计划抓住ＬＮＧ市场和ＬＮＧ船的发展机遇，扩大中型ＬＮＧ船的市场份额，尤其是在中国船东之中，以进一步扩大客户群。

２０２１年，扬子江船业集团与无锡华润燃气有限公司、江阴新扬船企业管理中心共同组建了江苏润元能源有限公司，从而拓展相关ＬＮＧ业务，以更快的速度向上游产业链延伸。江苏润元能源公司的主要业务包括ＬＮＧ储存设施建造、天然气贸易和ＬＮＧ供应链部分相关业务。

另一方面，去年下半年以来集运市场强势复苏，运价飞涨使集运公司在去年第三季度和第四季度获得可观利润，也推升了集装箱船需求和订单增长。不过，由于集装箱船建造市场的准入门槛较高，能够满足集装箱船建造需求的船厂相对较少、

扬子江船业集团在建造集装箱船方面有着良好记录，这使集团处于有利位置，可以抓住当前的市场机遇。随着船厂手持订单交付档期逐渐填满，集团能够在客户和建造船型方面更具选择性。考虑到集装箱船批量订单的毛利率较高，扬子江船业集团管理层已经做出优先承接此类订单的战略决策，预计这将有助于集团保持利润率。

值得一提的是，去年１２月扬子江船业集团承接了２艘全球最大２４０００ＴＥＵ超大型集装箱船，这是扬子江船业建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型，扬子江船业也因此成为中国第一家建造２４０００ＴＥＵ超大型集装箱船的民营造船企业。