两家大船厂分了4艘“小船”订单？国企民营强强联合

２０２１年４月１６日，招商局旗下中外运集装箱运输有限公司（简称外运集运）在上海举行４艘集装箱船签约仪式。招商轮船董事长谢春林，招商轮船副总经理徐挺惠，扬子江船业集团董事长、总经理任乐天，招商局工业集团有限公司总经理胡贤甫等共同见证了签约仪式。

仪式现场，外运集运总经理赵春吉与扬子江船业集团副总经理张涛、招商局金陵船舶（南京）有限公司常务副总经理丁健亮签署造船合同。

出席并见证签约仪式的还有中国船级社副总裁孙峰、上海船舶设计院院长吕智勇、招商局工业集团有限公司副总经理吴四川、中国船级社江苏分社总经理杨琪、劳氏船级社（中国）有限公司大中华区总裁薛茂根等。

谢春林在致辞中表示，两艘２４００ＴＥＵ型集装箱船建造项目是招商局与扬子江船业“国企－民营”强强联合的重要见证，期待双方共同谱写新时代合作共赢的新篇章。两艘１１００ＴＥＵ型集装箱船建造项目是招商局集团内部业务协同的优秀典范，通过共同发挥集团整体优势，共同建造一流的精品，创造一流的价值。希望各方能够携手克服各种困难，精心编排生产计划，优化工序工艺，狠抓造船进度，有序开展试航和报验工作，打造绿色、智能、经济型船舶，确保如期保质交付。

据悉，扬子江船业集团与中外运集装箱运输有限公司签订两艘２４００ＴＥＵ集装箱船建造合同。此次签订的２艘２４００ＴＥＵ集装箱船，将沿用扬子江船业集团同型成熟产品，同时优化升级相关配置，使其更加符合中外运集运营运中的个性化需求，计划在２０２３年第３季度陆续交付。

任乐天表示，此次合作是招商局集团对扬子江船业在集装箱船舶建造领域实力的信任与肯定。扬子江船业有信心凭借在集装箱船舶建造方面的丰富经验及优质服务，用优质的船舶回馈船东的信任。

扬子江船业集团始终将“集装箱船打造品牌”作为造船主业做强、优、精的一个重要经营思路。本次合作是集团与招商局集团继４０万吨矿砂船项目后，首次合作的箱船项目，展示了船东对扬子江箱船品牌的认可，进一步巩固了集团在箱船设计建造领域的领先优势和市场知名度，开启双方合作的新篇章。

胡贤甫表示，双方将携手共进，发挥各自优势，在服务国家战略和推动现代产业链补链强链等方面开展更深层次合作，一起融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，共同在践行“交通强国、制造强国”等战略中起到积极作用。

据了解，此次签约建造的四艘集装箱船采用ＳＤＡＲＩ设计的第三代船型，配备了船舶智能行为识别、智能能效管理、智能污底监测等智能系统，是集经济性、安全性于一体的绿色节能环保型船舶。

中外运集装箱运输有限公司（简称外运集运）于１９９８年５月２８日组建，是招商局集团旗下的专业化公司，负责经营集装箱班轮运输业务。外运集运总部设在上海。服务网络覆盖中国沿海主要港口至日本、澳洲、韩国、菲律宾、越南、中国台湾、中国香港等国家和地区的多条集装箱班轮航线。其中，日本航线和中国台湾航线深耕多年，在业内处于市场优势地位。同时，还能够提供网点众多的优质江海联运、海铁联运、集卡直通等多式联运服务。

根据集团整体战略规划，中外运集装箱运输有限公司坚持＂以客户为中心、以市场为导向＂，做精做优亚洲区域内精品航线，努力成为亚洲区域内集装箱运输精品服务承运人。

据悉，四艘船舶预计将于２０２３年交付，在投入航线运营后，将提升航线服务能力，更好的满足客户需求，助力外运集运建设一流船队，成为亚洲航运数字化一站式精品服务引航者。