明年运价还要涨？船公司要求客户春节后再谈合约

随着春节将至,明年1月集装箱海运运价恐大幅飙升,据称船公司已经要求客户等春节之后再谈合约。

据外媒报道,由于运力持续吃紧,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)追踪的21条航线中,有15条运价呈现温和上涨。德路里(Drewry)的全球集装箱运价指数(WCI)统计也显示,亚洲至北欧航线每FEU运价持平于13564美元,亚洲至美西每FEU运价跳增5%至10138美元,亚洲至美东运价则跳升4%至13118美元。

同时,根据Freightos波罗的海指数(Freightos Baltic Daily Index,FBX),亚洲至北欧每FEU运价上升1%至14345美元,亚洲至美西每FEU运价上升1%至14924美元,至美东运价也上扬2.5%至17195美元。挪威运价分析平台Xeneta追踪的亚洲至北欧运价跳升3%至14443美元。

此外,有业内人士称,多家船公司拒绝提供亚洲至北欧航线的货运代理人、无船承运人(NVOCC)任何短期合约,甚至近期提供的合约有效期也只有两周时间。

一家英国无船承运人透露,集运公司一直在找理由拖延合约协商进度,对于明年的合约内容更是“绝口不谈”,除了即期报价外,没有任何集运公司愿意提供或履行合约,几乎“每个人都说等春节过后再来谈”。

另一位英国货运代理人持类似看法,他担心最坏的情况可能会成真,“明年很多集运公司可能会效仿马士基,排除中小型企业享有稳定运价的机会,我们的客户想知道明年的运价究竟是多少,虽然距离今年结束只剩几周,但我们依旧无法确定” 。

另外,一位中国货运代理人指出,明年春节正好赶上北京冬奥会(2月4日至2月20日),中国政府会鼓励工厂在新年期间继续运营,这意味着此次春节不会出现和以往一样的产能下降情况。